娄底具有独特的区位地理优势，如何把地理区位优势转化为交通优势，进而转化为发展优势，这是十二五交通建设的重点。加强综合交通网络建设，建设区域性综合交通枢纽城市是娄底“十二五”提升城市核心竞争力的关键和重点。
近年来，特别是“十一五”以来，娄底交通基础设施建设突飞猛进，交通事业快速发展。现有的沪昆、洛湛铁路与正在建设或规划建设的沪昆高铁与安张衡铁路构筑起“米”字型的铁路路网；以沪昆、娄怀、安邵、长娄、娄衡、益娄等高速公路，G207、S312、S209、S210、S217、S225等国省干线公路，以及通达县乡公路和村级公路，构成了境域内四通八达的公路路网。“十一五”末，区域性综合交通网球枢架基本形成，为建设成为区域性交通枢纽城市奠定了坚实基础。
“十二五”时期，要建设形成以公路、铁路为主，以水运、航空为辅的“对外大联通、对内大循环”综合性立体化交通运输体系，到“十二五”期末，中部区域性综合交通枢纽地位基本确立。“十二五”娄底交通建设的重点和目标是：公路。以高速公路建设和国省干线公路改造提升为重点，加快建设“六纵八横”主干公路路网。到2015年全市高速公路里程达到320公里、高速公路连接线214公里，国道里程达到358公里(其中省道拟升国道240公里)、省道429公里，农村公路10900公里。形成以高速公路、国道、省道、县乡公路为骨架的公路网络，打造市域内“一小时经济圈”。铁路。依照国家铁路建设规划，以建设市域“米”字型铁路网为目标，加快铁路建设。主要重点项目有沪昆铁路客运专线娄底段，洛湛铁路娄邵线、娄益线，娄底铁路口岸，安张娄衡铁路、株潭娄城际铁路、益娄邵衡城际铁路、冷水江至邵阳铁路，冷水江东站、娄底东站、娄底西站、涟源火车站等客货站场扩能改造等。到2015年铁路里程313公里，其中高速铁路120公里。水运。加强港口和码头设施建设，改善通航条件，提升航道等级，推进水运规模化、集约化发展。积极争取省政府支持开展涟水干线复航的前期研究，力争“十二五”期间开工建设。航空。积极开展娄底民用机场前期工作，争取纳入全国机场布局规划并早日开工建设。（编辑/刘江洪）
（稿源：娄底日报）
责任编辑：吴娜君
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